考慮減持沃爾沃？吉利否認(rèn)：沒(méi)有減持沃爾沃汽車的計(jì)劃

　　考慮減持沃爾沃？吉利否認(rèn)：沒(méi)有減持沃爾沃汽車的計(jì)劃

　　吉利方面否認(rèn)減持沃爾沃傳聞。

　　11月12日，有市場(chǎng)傳言稱，吉利考慮減持沃爾沃汽車股份。對(duì)此，吉利官方回應(yīng)澎湃新聞?dòng)浾叻Q，“作為沃爾沃汽車長(zhǎng)期投資者和控股股東，吉利控股集團(tuán)沒(méi)有減少沃爾沃汽車持股比例的計(jì)劃�！�

　　吉利已經(jīng)拿下沃爾沃十余年。2010年3月，吉利控股以18億美元正式收購(gòu)沃爾沃100%股權(quán)。由于吉利是國(guó)產(chǎn)大眾品牌，而沃爾沃則是老牌豪華車企，雙方的“實(shí)力懸殊”也讓外界一度不看好這場(chǎng)收購(gòu)。

　　不過(guò)事實(shí)證明，吉利汽車創(chuàng)始人李書福所采取的“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃”的策略行之有效。曾經(jīng)在福特手中連年虧損的沃爾沃，在吉利的麾下實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。與此同時(shí)，沃爾沃也為吉利帶來(lái)了品牌效應(yīng)以及先進(jìn)技術(shù)。目前，吉利與沃爾沃已經(jīng)在技術(shù)、供應(yīng)鏈等方面形成了協(xié)同。

　　2021年，沃爾沃在斯德哥爾摩納斯達(dá)克交易所上市。

　　吉利最近一次公開(kāi)披露減持沃爾沃是在2023年11月17日。當(dāng)時(shí)的公告稱，為進(jìn)一步提升沃爾沃汽車的價(jià)值，為機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者提供更多機(jī)會(huì)，吉利控股決定按計(jì)劃釋放持有的沃爾沃汽車少量股份，以增加其流動(dòng)性，創(chuàng)造長(zhǎng)期可持續(xù)價(jià)值。此次交易完成后，吉利控股仍將持有沃爾沃汽車78.7%的股份。交易所得資金將用于支持集團(tuán)旗下子品牌的全球化發(fā)展。

　　沃爾沃2023年財(cái)報(bào)顯示，公司最大股東是吉利瑞典控股公司，其持有該公司大約78.65%的股份。其余21.35%的股份由北歐和國(guó)際投資者以及大約175000名其他投資者持有。

　　沃爾沃最新發(fā)布的2024年第三季度財(cái)報(bào)顯示，其最大股東依舊是吉利瑞典控股公司，持股78.65%，吉利瑞典控股公司最終由浙江吉利控股集團(tuán)所有。

　　沃爾沃公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，10月份其在全球汽車銷量為6.17萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)3%。其中中國(guó)市場(chǎng)銷量為1.35萬(wàn)輛，同比下降10%。今年前10個(gè)月，該公司累計(jì)售出62.26萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)9%。銷量增長(zhǎng)主要得益于歐洲電動(dòng)車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度沃爾沃營(yíng)業(yè)收入為928億瑞典克朗，同比微增1%；凈利潤(rùn)為44億瑞典克朗，同比增長(zhǎng)35%。

　　據(jù)官網(wǎng)介紹，自全資收購(gòu)沃爾沃以來(lái)，吉利控股已經(jīng)打造出了擁有吉利、領(lǐng)克、極氪、沃爾沃、極星、路特斯、LEVC、雷達(dá)等多個(gè)全球化汽車品牌的跨國(guó)汽車巨頭，在中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、瑞典、比利時(shí)、馬來(lái)西亞建有世界一流的現(xiàn)代化汽車整車和動(dòng)力總成制造工廠，擁有各類銷售網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)4000家，產(chǎn)品銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

　　根據(jù)吉利方面公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2024年10月銷量超33.22萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)21.1%。其中，新能源汽車銷量16.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.1%，新能源滲透率達(dá)49.8%。

　　記者 吳遇利